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10年以上モデルチェンジをしていないロングセラーな車を集めてみました。
人気車種であれば、５年～７年のサイクルでモデルチェンジをするのが一般的。
そんな中、フルモデルチェンジを１０年以上していない車に注目してみました^^
目次
そもそもモデルチェンジとはなんぞや？
モデルチェンジには、フルモデルチェンジとマイナーチェンジの２種類があります。エンジンからシャーシ、外装デザインに至るまで全てをイチから作り直して販売するのがフルモデルチェンジとなります。このサイトで紹介するのは、フルモデルチェンジを１０年以上していないロングセラー車たちです。
ロングセラーな理由もいろいろ
・モデルチェンジしなくても売れ続けている
・モデルチェンジ必要無いくらい完成しちゃってる
・そもそも頻繁なモデルチェンジを想定してない
・メーカーとして、そのジャンルにチカラを入れていない
・フルモデルチェンジしたいけど開発費用が無い（と思われる）
・モデルチェンジするタイミングを逃したまま惰性で今に至る
メリット・デメリット
メリット
・完成型なので故障が少ない
・デザインに飽きがこない車種が多い
・リコール（無償改修）が少ない
・中古パーツが豊富
・中古車は幅広い価格帯から探せる
・完成型なので故障が少ない
・デザインに飽きがこない車種が多い
・リコール（無償改修）が少ない
・中古パーツが豊富
・中古車は幅広い価格帯から探せる
デメリット
・最新の装備が搭載されない
・乗っている人が多い
・新車に乗ってる感が少ない（車種によりけり）
・最新の装備が搭載されない
・乗っている人が多い
・新車に乗ってる感が少ない（車種によりけり）
10年以上モデルチェンジしていない車一覧（車名順）
| 車名 | グレード |
|---|---|
 GT-R | 3.8 ピュアエディション 4WD |
 NV200バネット | 1.6 16X-2R |
 RVR | 1.8 M |
 アクティトラック | 660 STD |
 アトレーワゴン | 660 カスタムターボRS SAIII |
 アリオン | 1.5 A15 |
 エルグランド | 2.5 250XG |
 カングー | ゼン |
 シャラン | TSI トレンドライン |
 ジューク | 1.5 15RX シンプルパッケージ |
 デリカD：5 | 2.2 M ディーゼルターボ 4WD |
 デリカD：5ディーゼル | 2.2 M ディーゼルターボ 4WD |
 ハイエース | 2.7 DX ロング ミドルルーフ |
 ハイエースコミューター | 2.7 DX |
 ハイゼットカーゴ | 660 スペシャル |
 ハイゼットデッキバン | 660 L |
 フーガ | 2.5 250GT Aパッケージ |
 フーガハイブリッド | 3.5 Aパッケージ |
 フェアレディZ | 3.7 |
 プレミオ | 1.5 F |
 プロボックスバン | 1.3 DX |
 マーチ | 1.2 S |
 ランドクルーザー200 | 4.6 GX 4WD |
 ランドクルーザープラド | 2.7 TX 4WD |
 ランドクルーザープラドディーゼル | 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD |
他の比較一覧
ついにフルモデルチェンジ！？
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